| 技術參數 | |||||||||||||
| 型號 | 扭矩(Nm) | 各檔速比 | 重量(Kg) | 注油量(L) | |||||||||
| L | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | R | ||||
| 9JS150 | 1500 | 12.36 | 7.35 | 5.2 | 3.77 | 2.76 | 1.95 | 1.38 | 1 | 0.73 | 12.93 | 270 | 12.5 |
| 9JS150A | 1500 | 12.57 | 8.39 | 6.15 | 4.59 | 3.4 | 2.47 | 1.81 | 1.35 | 1 | 13.14 | 300 | 13 |
| 9JS180 | 1800 | 12.65 | 8.38 | 6.22 | 4.57 | 3.4 | 2.46 | 1.83 | 1.34 | 1 | 13.22 | 300 | 13 |
| 9JS180A | 1800 | 10.69 | 7.08 | 5.25 | 3.4 | 2.68 | 2.08 | 1.55 | 1 | 0.79 | 11.17 | 300 | 13 |
| 9JS220 | 2200 | 12.42 | 8.29 | 6.08 | 4.53 | 3.36 | 2.47 | 1.81 | 1.35 | 1 | 12.99 | 310 | 14 |
| 9JS220B | 2200 | 10.06 | 6.71 | 4.92 | 3.36 | 2.65 | 2 | 1.47 | 1 | 0.79 | 10.51 | 310 | 14 |
結構特點
設計先進，結構新穎。主副箱組合設計，均為雙中間軸傳動，主軸和主軸齒輪浮動，取消了所有主軸齒輪的滾針軸承。
主副箱均采用大圓弧齒根，準漸開線齒形設計，按科學數據設計，按科學數據設計的K形框圖控制齒部精度，主箱為強化噴丸細齒齒輪。改善了齒輪副的嚙合狀況，降低了噪音，提高了承載能力。
換檔機構輕便靈活，使用可靠。采用雙H操縱裝置，可單、雙桿操縱，左、右操縱和雙向操縱。
具有廣泛的適應性，良好的整車匹配性。可在變速器的前部、后部、底部和側面安裝各種型式的取力器，方便可靠。
軸向尺寸短、重量輕、承載能力大、維修方便。
適用車型：該兩種系列變速器適用于額定輸入扭矩為1500-2200Nm的各種載重車、自卸車、集裝箱運輸車和各種專用、特種車輛等。
