介紹
北奔一直以來都秉承著“一人為本，安全第一”的制造理念。貫徹安全、快捷、高效、舒適、環保、節能的設計理念，同步國際設計模式，在為客戶提供最大安全保障的同時，極力創造環保舒適的環境。同時采用清潔能源天然氣，大幅降低行車成本，并能有效降低設備對環境污染。
| 參數 | 6×2 | 參數 | 6×4 | 參數 | 4×2 | |||||
| 銷售代號 | 2438SY | 銷售代號 | 2538SY | 銷售代號 | 1838SY | |||||
| 外廓尺寸（mm) | 長 | 7000 | 外廓尺寸（mm) | 長 | 7690 | 外廓尺寸（mm) | 長 | 6400 | ||
| 寬 | 2500 | 寬 | 2500 | 寬 | 2500 | |||||
| 高 | 3555 | 高 | 3155 | 高 | 3155 | |||||
| 軸距（mm） | 1700+2700 | 軸距（mm） | 3850+1350 | 軸距（mm） | 3800 | |||||
| 驅動 | 6×2 | 驅動 | 6×4 | 驅動 | 4X2 | |||||
| 發動機 | 型號 | WP12NG380E50/YC6MK375-50 | 發動機 | 型號 | WP12NG380E50/YC6MK375N-50 | 發動機 | 型號 | WP12NG380E50/YC6MK375N-50 | ||
| 駕駛室 | V3長駕高頂 | 駕駛室 | V3長駕高頂 | 駕駛室 | V3長駕高頂 | |||||
| 離合器（mm） | Φ430 | 離合器（mm） | Φ430 | 離合器（mm） | Φ430 | |||||
| 前橋 | 5.5T | 前橋 | 6.5T | 前橋 | 6.5T | |||||
| 后橋 | 型號/速比 | 雙減橋/4.2 | 后橋 | 型號/速比 | 雙減橋/4.2 | 后橋 | 型號/速比 | 雙減橋/4.2 | ||
| 型號/速比 | 單減橋/4.11 | 型號/速比 | 單減橋/4.11 | 型號/速比 | 單減橋/4.44 | |||||
| 轉向機型號 | D50 | 轉向機型號 | D50 | 轉向機型號 | D50 | |||||
| 制動系統 | 雙回路氣壓制動 | 制動系統 | 雙回路氣壓制動 | 制動系統 | 雙回路氣壓制動 | |||||
| 油箱（L） | 500 | 油箱（L） | 500L | 油箱（L） | 500L | |||||
| 車架/mm | 300×80×8 | 車架/mm | 300×80×8 | 車架/mm | 300×80×8 | |||||
| 輪胎型號 | 12R22.5 | 輪胎型號 | 12R22.5 | 輪胎型號 | 12R22.5 | |||||
| 懸架（前簧后簧） | 3/3/3+3 | 懸架（前簧后簧） | 3月4日 | 懸架（前簧后簧） | 3/3+3 | |||||
| 變速箱型號 | 12JSD200TA | 變速箱型號 | 12JSD200TA | 變速箱型號 | 9JS150 | |||||
| 整備質量（kg) | 7200 | 整備質量（kg) | 8800 | 整備質量（kg) | 8800 | |||||
| 準拖掛車總質量(kg) | 38605 | 準拖掛車總質量(kg) | 40000 | 準拖掛車總質量(kg) | 40000 | |||||
| 最高車速（km/h) | 110 | 最高車速（km/h) | 110 | 最高車速（km/h) | 110 | |||||
| 備注 | 備注 | 備注 | ||||||||
