蒙凱MK3600KZ礦用寬體自卸汽車簡介
蒙凱MK3600KZ礦用寬體自卸汽車是廣集國內外各種品牌礦用自卸車,寬體自卸車及重型軍用越野車技術,采集國內南、北各家露天煤礦、鐵礦等大型工礦同類型車輛的使用狀況及道路和環境狀況,集中優秀工程設計人員精心研發的短距離轉運土石方、礦石而使用的專用車輛,本車容積大、油耗低、故障少、穩定性好!!!
優勢的技術特點:
1.匹配玉柴(可選濰柴)YC6MK390-20/YC6MK375-30大功率柴油、LNG清潔燃料、柴油—LNG混合燃料發動機,動力強勁、低速扭矩大、重載爬坡能力強、油耗超低,具有極高的性價比。
2.采用法士特12JS-160T/10JSD-180T加強型帶同步器低檔大速比變速器,傳動比大、承載儲備系數大;加強型鑄鋼大噸位、大速比(速比10.24)車橋,動力更強勁,扭矩更足,效率更高。
3.發動機的供氣系統采用四級組合式空氣濾清器,適用于干燥、多塵的露天礦及鐵路、公路工程使用,其供油、供氣系統配備了電預熱裝置,使車輛在嚴寒的冬季輕松起來動。
4.采用進口材料生產的高耐磨性430mm大膜片離合器,自動補償的氣壓助力式離合器操縱系統,帶液壓助力油缸的大扭矩轉向助力系統,高承載、高耐磨型14.00—24的工程專用輪胎;使車輛動力傳送平穩具有優越的操控輕便性和超強的爬坡能力。
5.借用國外重型軍用越野自卸車的懸掛及時,裝用8根等長雙向作用加強型推力桿,采用加厚型的前、后鋼板彈簧,有效的提高了后平衡懸掛系統可靠性;
6.充分考慮人性化設計、帶冷暖風、高密封性、加強型全鋼偏置式可前傾翻駕駛室,提高了駕駛的舒適性,極大地減輕駕駛員的疲勞感。
7.該車使用加強型柔性抗彎車架,采用高強度合金鋼板制作的大容積矩形及U型車廂,使車輛具有較強的抗側翻性能和良好的使用可靠性。
8.該車車廂還可選用蒙凱專利的微翹自卸技術,實現了車箱容積最大化,增加了10%的運輸利潤,整體車廂分后、前順序自卸,提高了車輛卸車時的穩定性和工作效率。
尺寸質量參數 | 整車外形尺寸 (長ⅹ寬ⅹ高)(mm) | 8320ⅹ3280ⅹ3850 | ||||||
軸距 | 3625+1550 | |||||||
車廂內孔尺寸(mm) | 5600ⅹ3000ⅹ1600 | |||||||
允許最大總質量(kg) | 60000 | |||||||
主要總成及技術參數 | 發動機 | 型式 | 直列六缸、四沖程、水冷、增壓柴油機 | |||||
型號 | YC6MK375N-30 | YC6MK-390-20 | ||||||
額定最大功率 | 276/2100 | 288/2100 | ||||||
進氣方式 | 復合式多級空氣濾清系統 | |||||||
變速器 | 陜西法士特 | 10JSD-180T | 12JS-160T | 12JS-180T | ||||
車橋 | 重慶大江/10.24 | |||||||
后懸架機構 | 八根推力桿的倒置式雙圓弧鋼板彈簧平衡懸掛 | |||||||
輪胎 | 14.00-24 | |||||||
制動系統 | 行車制動 | 型式 | 前、中后橋帶雙管路氣壓制動 | |||||
驅動形式 | 氣壓助力的轉鼓式制動 | |||||||
駐車制動 | 型式 | 前、中后橋帶蓄能彈簧斷氣制動 | ||||||
電氣系統 | 24V、負極搭鐵制、2*12V/165Ah | |||||||
離合器 | 單片干式摩擦離合器 | |||||||
轉向器 | 整體循環球式液壓助力裝置 | |||||||
車廂舉升系統 | 海沃液壓舉升系統 |